Ръководство · Обслужване

Какво се сменя на 10 000 км

При повечето съвременни BMW мотоциклети обслужването е на всеки 10 000 км или веднъж годишно, което настъпи първо. Ето какво обикновено включва, а точният списък за твоя модел е в плана му.

Всяко обслужване

• Масло и маслен филтър. Количеството и стандартът са различни за всеки модел, виж плана.
• Проверка на спирачките: дебелина на накладките и дисковете, течове, нивото на течността.
• Гуми: грайфер, възраст (DOT), налягане.
• Верига или кардан: обтягане и смазване на веригата, течове по кардана.
• Светлини, клаксон, ключове и диагностика за грешки.

На всяко второ обслужване (около 20 000 км)

• Клапани: проверка и регулиране на хлабините при боксерите и повечето двигатели.
• Запалителни свещи, при много модели.
• Въздушен филтър, по-често при каране по прах.
• Масло в кардана, при моделите с кардан.

По време, не по километри

• Спирачна течност: на всеки 2 години, защото поема влага, независимо колко караш.
• Гумите: след около 5–6 години гумата се втвърдява, дори да има грайфер.

Защо по графика

Интервалите на BMW са сметнати за конкретния двигател. Пропуснато обслужване струва малко сега, но много после: износени лагери, изгорели клапани, спирачки, които отказват. А пълната история на обслужванията вдига цената на мотора при продажба.